Sper că ai început cu primul text. Dacă nu, dă un click AICI.
La cât de multe sunt de spus despre turul din Austria, dacă aș fi scris dintr-o bucată cum mi-am propus inițial, ieșea de o broșură. Și m-am gândit că drumurile superbe pe care am plimbat mașinile merită un text separat.
Doamne, Dumnezeule, ce drumuri! Nu știu dacă toată Austria e așa, dar partea asta pe care am făcut-o noi este ceva de vis pentru șoferi. Ți-e mai mare dragul să conduci prin orașe, sate, văi și dealuri, pe munte, pe lângă, ce să vă spun. Și dacă vrei să „te dai” puțin… ei bine, las mai jos niște locuri.
Grossglockner High Alpine Road. Una dintre cele mai spectaculoase rute alpine din lume. Traversează inima Alpilor Austrieci, leagă landul Salzburg de Carintia și te lasă direct cu privirea în fața celui mai înalt vârf – Grossglockner – 3.798 m. Are o lungime de 48 km de asfalt impecabil, 36 de viraje ace de păr, fiecare numerotat, și o înclinație care ajunge până la 12%. Norocul nostru a fost că l-am prins la vreo două (sau trei?) zile de la deschidere, deci încă liber, chit că erau câțiva posesori de super cai-putere care veniseră să se bucure de ei. În luna mai, programul de acces este de la 6:00 la 20:00 (la 19:15 fiind permis ultimul acces pe pas). De la 1 iunie se poate intra de la 5:30 până la 21:00 (la 20:15 fiind permis ultimul acces). Noaptea nu se circulă pe el. Și e bine așa, că oamenii ăștia nu prea pun parapeți pe nicăieri, iar limita e cam 100 peste tot. Accesul în 2026 pentru un automobil costă 46,50 euro, iar dacă ești cu un model electric plătești 40 de euro. Accesul cu o motocicletă costă 36,50 euro, iar pentru una electrică prețul este de 30 de euro.
The Timmelsjoch High Alpine Road. Sau, după cum spun chiar austriecii, cea mai bună experiență a Tirolului. Timmelsjoch reprezintă cea mai adâncă depresiune non-glaciară de pe creasta principală a Alpilor, situată între pasul Reschen și pasul Brenner, și pornește din faimoasa stațiune de schi Sölden. Drumul pe această parte este relativ larg, modern, cu pante constante și curbe largi care șerpuiesc printr-o vale alpină deschisă, cu pajiști verzi și vârfuri glaciare pe fundal. Asta până ajungi la „poarta” care dă în versantul Italiei. Timp de secole, înainte de construirea drumului asfaltat, Timmelsjoch a fost o potecă periculoasă, folosită de localnici pentru contrabandă. Se transportau ilegal peste munte unt, brânză, animale și tutun. Acum, chiar pe linia de graniță dintre cele două țări, se află o clădire SF care sfidează gravitația: un bloc monolitic din beton care iese în consolă de pe versantul austriac și se proiectează în gol spre Italia. În interior se află o expoziție dedicată istoriei construcției drumului și pionierilor Alpilor.
Nockalmstrasse este a treia mare șosea alpină legendară a Austriei (alături de Grossglockner și Timmelsjoch), dar are o personalitate complet diferită. Dacă primele două te impresionează prin pereți verticali de stâncă, ghețari și creste ascuțite, Nockalmstrasse te transpune într-un peisaj care pare desprins dintr-o poveste fantasy: munți blânzi, rotunjiți, acoperiți de pajiști verzi și păduri. 34 de kilometri și 52 de viraje ace de păr înseamnă fix un drum terapeutic. Fun fact – fiecare viraj important poartă numele unei plante locale în dialectul carintian. Aici, la popasul de la 2.042 de metri, m-am bucurat să văd o marmotă, chit că a coborât panta repede. Tot aici, la o cabană de familie, Glockenhütte pe numele ei, am mâncat un gulaș excelent și niște deserturi tradiționale, despre care vorbim într-un episod următor.
Foto: Radu Chindriș și Ciprian Mihai
[…] Pentru episodul 2 click AICI. […]