Autor: Andra

Ce se întâmplă când îi laşi pe alţii să te organizeze.

Ideea e simplă. Fiecare dintre noi se pricepe la ceva. Unii mai mult, alţii mai puţin. Eu mă pricep să organizez oameni – mai personal, mai profesional, mai business. Şi nu o spun eu. O spun cei care mă sună sau îmi dau mail şi mă roagă “să pun biciul” pe ei.

Ceea ce a trebuit să admit de curând a fost că… (mai mult…)

Cine vine la #webstock ediţia cu numărul X.

Recunosc că de abia aşteptam sa vină sfârşitul lunii pentru că voiam să se întâmple mai repede ediţia de anul acesta de la Webstock. Deh… mă roade curiozitatea să vad ce minunăţii s-au întâmplat, overall, în social media (mai mult…)

Despre Parkinson. Pe Instagram. Şi câteva cifre alarmante.

Recunosc că eu nu mă emoţionez sincer la orice lucru. Recunosc şi că există puţine lucruri care îmi fac pielea de găină. Majoritatea sunt din câteva categorii. Asta ca să nu mai vorbesc de campanii de publicitate.

Dar în momentul în care am văzut cum poate arăta şi ce îmi poate stârni o campanie de conştientizare a bolii Parkinson (mai mult…)

Cum e să fii fată

Cum să încep? Cum să încep? Din punctul meu de vedere totul a început ca o joacă, cu o propunere primită de la Editura Univers. Nu ştiam exact ce să spun, iar eu când nu ştiu ce să spun, spun DA. Pe scurt, acum aproape două anotimpuri, am fost întrebată dacă aş vrea să scriu despre cum este să fiu fată. (mai mult…)

Penibilul neasumării

Când eram în liceu încercam să par mai “cool” decât eram de fapt. Aveam câteva colege care erau combinate cu băieţi mai mari, care aveau maşina şi mergeau la club la Bucureşti. Ştiu că îmi povesteau că merg în Dumars şi alte cluburi cu denumiri de care chiar nu îmi mai aduc aminte. Mă întrebau dacă am fost, pentru că sunt nişte cluburi foarte mişto. (mai mult…)

Fiat 500 şi comunicarea din viaţa de zi cu zi

Acum câţiva ani după ce nu am mai avut maşină de muncă, am zis că e cazul să îmi iau şi eu maşina mea. Nu ştiu alte femei cum şi-au ales maşina, dar pe mine nu m-a interesat nimic altceva decât să fie nouă. Partea bună la maşinile de muncă (ce oricum erau second) e că se ocupă firma de carburant, revizii şi orice rezolvare în caz că pică ceva. (mai mult…)